《交通运输方式和布局变化的影响》导学案

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约4460字。

学案导航──交通运输方式和布局变化的影响
　　山东省莱阳市教育局教学研究室　董福军
　　一、学习目标
　　1．理解聚落沿交通干线分布的特点。
　　2．结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
　　3．结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
　　二、自主预习
　　（一）对聚落空间形态的影响
　　1．主要交通方式变化对聚落空间形态变化的影响
　　（1）表现
　　①新的交通方式发展会带动聚落          的变化。
　　②某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的       。
　　（2）典例
　　①嘉兴市：随           运输的发展而变化。
　　②大运河沿岸城市：因清末大运河的        、海上运输的发展和        铁路的建成，发展缓慢。
　　2．交通运输布局的变化对聚落空间的影响
　　（1）表现
　　①聚落空间形态往往沿交通干线（        、公路、        等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。
　　②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的           。
　　（2）典例：株洲沿        发展；武汉        分布；美国东部的大西洋沿岸城市带。
　　（二）对商业网点分布的影响
　　1．对商业网点密度的影响
　　地形 交通运输布局状况 商业网点密度
　　山区 交通运输线路     ，交通运输方式             
　　平原 交通        ，商业网点沿        分布       
　　2．对商业网点分布位置的影响
　　（1）原因：商业网点的位置要求有         ，这样才能吸引大量的     ，即         原则。
　　（2）表现
　　①商业网点多建立在            或市区边缘的          沿线。
　　②大城市中商业中心的        和        ，与交通运输的发展和变化密切相关。
　　【互动探究】
　　活动一：探究交通运输方式和布局变化对聚落形成以及聚落空间形态的影响
　　1．读图比较我国南方和北方聚落形态的特征差异，并分析其形成的原因。
　　甲                           乙
　　（1）甲乙两图，表示我国北方聚落形态的是      ，表示南方聚落形态的是      。
　　（2）我国北方的聚落形态多呈         ，形状比较       ；我国南方和北方的聚落形态多呈       分布，沿       、       、       分布。
　　（3）形成我国南北方聚落形态差异的原因是交通运输方式和布局特点的不同，北方地区地形          ，道路呈         ，而南方地区河网密度       ，地形       ，沿      、       、       分布，用水和交通方便。