《山地的形成》ppt33（2份打包）

课件共19张，教案约2220字。

第四章第二节   山地的形成
　　编制：肖艳       审核：赵燕姬
　　高一    班     第    小组      学号          姓名           老师评价                
　　【课程目标】
　　1.熟练掌握褶皱山和断块山的基本形态，学会判读背斜、向斜和断层的方法和实际应用能力。
　　2.了解火山的形成和结构。
　　3.举例说明地表形态对交通运输的影响。
　　【重难点】
　　1.背斜、向斜和断层的地貌成因和判断方法；
　　2.背斜、向斜、断层等地质构造的实际应用。
　　【学法指导】
　　课前预习：阅读课本第四章第二节：山地的形成内容，用15分钟完成导学案[基础知识梳理]，并尝试对[课内探究]进行研究。
　　课前预习案
　　【教材基础知识梳理】
　　一、褶皱山、断块山、火山
　　山地有                、                、                等多种类型。它们的形成主要与营造地表形态两种力量中的                 作用有关。
　　（一）褶皱山
　　1.褶皱：岩层在地壳运动产生的强大的         下，发生塑性变形而产生的一系列的        ；
　　2.褶曲（褶皱的基本单位）:       ，有两种基本的形态，一种是       ，一种是       。
　　（二）断块山
　　1.断层：由于地壳运动的作用，使岩体发生       ，两侧岩体沿       发生明显       。
　　2.形成地貌：水平位移和垂直位移产生的地貌各不同。若断层位移以水平方向为主，则会错断原有各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。垂直位移中相对下降的岩体形成      或       ，相对上升的岩体发育成     或     。
　　（三）火山
　　1.处于地下深处的岩浆，如果沿着地壳的线状裂隙流出，往往形成               ，如                 ；如果沿着地壳中央喷出口或管道喷出，往往形成         ，如                 。
　　2.火山结构：           和           两部分组成。
　　二、山地对交通运输的影响
　　山区一般地势起伏较大，地质条件也较为复杂，对交通运输建设的制约性因素较多。
　　1.影响交通运输方式的选择：山地地区交通运输以            为主，其次是            。
　　2.影响交通运输线路的分布：为降低修建交通运输线的成本和难度，山地地区交通线路往往选择在地势          的           和            地带。
　　3.影响交通运输线路的延伸方向：交通线往往        ，在陡坡上表现为        形。