高考专题复习《交通运输布局及其影响》教案

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约14100字。

　　第五章交通运输布局及其影响
　　第17讲交通运输布局及其影响
　　课时1  交通运输方式和布局
　　考点一主要交通运输方式
　　强化专练
　　1.比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答（1）～（2）题。
　　（1）图中数字所代表的运输方式为（）
　　A.①水运、②铁路、③空运、④公路    B.①公路、②铁路、③空运、④水运
　　C.①铁路、②水运、③空运、④公路    D.①公路、②水运、③空运、④铁路
　　（2）我国南北方向的运输一直非常紧张，能改善这种局面的有效途径是   
　　A.多开辟南北向航线  B.在现有铁路的基础上提高运行速度
　　C.开挖运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线
　　答案（1）C  （2）B
　　考点二交通运输布局
　　强化专练
　　2.读下图，回答（1）～（2）题。
　　（1）关于该岛铁路形状及形成原因的说法，正确的是     
　　A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周
　　B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原
　　C.铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通
　　D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小
　　（2）甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是   
　　A.虚线处直线距离近，经过的地方少
　　B.虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁
　　C.虚线处人口密度过小，不用建铁路
　　D.虚线处等高线密集
　　答案（1）B  （2）D
　　命题视角航空线的主要区位因素
　　（2008·全国文综Ⅱ）阅读分析资料和图，完成下列各题。
　　抗日战争爆发后，苏联援华物资通过西北陆路运到中国，英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉·凯宁在《飞越驼峰》一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。”
　　1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线——驼峰航线。
　　3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。
　　（1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征。
　　（2）当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？
　　答案（1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂、地势崎岖）。
　　（2）飞行高度高，空气稀薄；地形复杂；气流紊乱，对流比较旺盛；天气多变，多云雨等。
　　变式演练
　　从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即可全线畅通。回答（1）～（2）题。
　　（1）影响该铁路最主要的区位因素是         B.政治因素