2026年秋高三语文限时训练（第 4 期）

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本文约7066字。

2026年秋高三语文每周限时训练（第 4 期）

现代文阅读Ⅰ ＋ 语言文字运用

一、现代文阅读Ⅰ（本题共 5 小题，19 分）

（选自 山东省济南市 2027 届高三 9 月摸底考试）

阅读下面的文字，完成 1～5 题。

材料一

2026 年 7 月 10 日 12 时 15 分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道，火箭一二级分离约 6 分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收，发射及一子级回收任务取得圆满成功。此次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破，将为加快提升我国进出空间能力奠定坚实基础。

长征十号乙运载火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制，为 5 米直径两级串联构型大型液体运载火箭，芯一级沿用长征十号甲运载火箭一子级状态，采用液氧煤油推进剂，芯二级采用重量较轻的液氧甲烷推进剂，全箭起飞推力约 890 吨，起飞重量约 760 吨，首飞箭全箭长度约 63 米，重复使用状态下近地轨道运载能力 16 吨，可满足低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等各类任务需求，复用状态下可大幅降低发射成本，具有大运力、高性价比的优势。

后续，长征十号乙运载火箭研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术的迭代升级。（A）在创新使命驱动下，中国航天科技集团将在今年年底前完成一子级火箭复用飞行。

（摘编自《长十乙首飞成功 我国首次实现运载火箭可控回收》）

材料二

2026 年 7 月 10 日，12 时 15 分。海南商业航天发射场。

在测发大厅，长征十号甲运载火箭总设计师容易紧盯着屏幕上的遥测数据。这不是她负责的那枚火箭——她的长十甲是为载人登月和空间站而生的“生命之梯”。但今天升空的长十乙，其一子级与她的心血同源同构。更关键的是，这次飞行验证的，是她和团队四年前埋下的一个念头。

那个念头，就是海上网系回收。

火箭升空约 150 秒后，一二级分离。二级继续送卫星入轨，一子级开始了它的返程。

此刻，在 300 余公里外的南海海面上，“领航者”号回收船静静等待。这艘长 144 米、宽 50 米、满载排水量 2.5 万吨的巨轮，甲板上矗立着 67 米高的钢架结构，钢架之间悬挂着一张巨大的“井”字形柔性网。

航天科技集团一院设计师郑伟在回收现场盯着两个屏幕——一个显示火箭的轨迹，一个显示船的姿态。他说了一句话，后来被很多媒体反复引用：“船在晃，箭在飞，两个物体都在动，差一点就会挂不上。”

这不是修辞。2.5 万吨的船在南海涌浪中并非绝对静止，即便配备了 DP2 动力定位系统，也无法完全消除晃动。而一枚从 100 多公里高空以数倍音速折返的火箭，要在不到 6 分钟内完成调头、减速、再入、瞄准——然后钩住一张在风浪中微微摇摆的网。

滑行调姿段：栅格舵展开，火箭在空中翻转 180 度，发动机朝下；推进剂在贮箱中沉底，为发动机二次点火做准备。动力减速段：两台液氧煤油发动机在高空重新点火，像踩了一脚急刹车。气动减速段：依靠箭体外形和栅格舵产生的空气阻力继续降速；箭体底部承受严苛的气动加热——这是防热设计的关键验证环节。着陆段：火箭接近海面时进入“准悬停”状态；4 个挂钩展开，船上的网系装置通过滑车驱动绳索去主动寻找火箭上的挂钩。

火箭院技术专家孙振连把这个过程称为一场精准的“双向奔赴”——不只是火箭飞向船，船上的网也在迎向火箭。

触网的一刹那，网面带着箭体顺势下移。柔性缓冲把残余的动能和势能逐步吸收。锁定机构启动，自动锁紧平台移动到箭体下方，抱夹锁紧支撑。火箭被稳稳悬挂在网的中央。这是从未有过的成功创举。（B）

大厅沸腾了。航天科技集团董事长陈鸣波一下子跳了起来，喊出四个字：“正中靶心。”