课件共12张，文字材料约3420字，含1个视频素材。

　　“公共场所无烟诉讼第一案”的破冰意义
　　【素材回放】                        　　   
　　无烟诉讼第一案将在2017年8月24日开庭审理,此案件受到社会各界的关注，不久前，河北女生李晶（化名）乘坐K1301次列车（北京站至天津站）到天津旅游，三天后又乘车返京。因为想有个好的乘车环境，李晶特意选择了有空调的软卧车厢，但是一上车，她发现列车上“烟雾缭绕”，充满了浓浓的烟味。
　　在李晶乘坐的这两趟列车上均设置有吸烟区，在列车吸烟区抽烟的人里面，不但有乘客还有列车工作人员，工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。而在北京站、天津站和天津西站的站台上，也都有大量人员吸烟。
　　李晶认为，在她所乘火车上的安全须知里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设置有吸烟区并放置了烟具（烟灰盒、烟灰缸），这种做法并不合理。
　　在结束了旅程之后，李晶曾向国家铁路局、中国铁路总公司、北京市和天津市卫计委举报自己乘坐普列遭遇吸烟的情况。在反映情况无果后，李晶起诉到法院。
　　李晶请求法院判决哈尔滨市铁路局（K1301次列车由哈尔滨铁路局负责）赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。
　　【素材解读】
　　铁路局在动车上禁烟，是基于动车安全运行的考虑——高铁列车是全封闭车体、高速运行，且车内设有数量众多的传感器，有烟雾则会引发车辆紧急降速或停车。但不吸烟的乘客要求普列也禁烟，则是基于免受二手烟侵害的诉求——早有研究表明，二手烟对被动吸烟者的危害，一点也不比主动吸烟者轻，特别是对少年儿童、老人、孕妇的危害尤甚，在列车上二手烟更是危害最广泛、最严重的室内空气污染。铁路局对禁烟的科学态度，应是既要考虑行车安全，也要顾及公众健康。就实际情形而言，铁路虽在普列上设置了禁烟区域，在车厢连接处的过道设置了吸烟区，然而，由于监管缺位，禁烟区域往往也会失守，吸烟区的烟雾也往往会随风飘入车厢，与不吸烟者一路相随。在一些普通列车的流动售货车上甚至有香烟出售。如此状况，可以说已有数十年不改，放在建设健康中国